　　9月20日，由中國煤炭市場網和G7聯合舉辦的“秋冬季煤炭市場展望暨供應鏈科技研討會”成功舉行，中國煤炭市場網市場部總經理彭小虎、中國煤炭市場網研究部副總經理楊小敏、中國煤炭市場網市場部副總經理李小龍、G7大宗行業(yè)方案架構師閔捷、G7大宗行業(yè)高級總監(jiān)許亮、山西晉煤集團運盛物流有效公司副主任李龍飛等多位業(yè)內大咖出席本次會議，共同探討煤炭未來市場前景及問題的應對之策。

　　會上，嘉賓們就煤炭供應鏈優(yōu)化達成共識——只有擁抱大數據、物聯網技術，才能實現煤炭供應鏈的可視、協(xié)同和升級，煤炭行業(yè)的新曙光也蘊含其中。

　　數字化轉型：供應鏈是煤炭高質量發(fā)展重要保障

　　受國家政策影響，近兩年我國煤炭供需穩(wěn)中求進。2018年全國煤炭產量為36.8億噸，同比增長4.5%；全國煤炭消費量同比增長1%。根據市場煤炭價格大概在450~550元/噸之間，物流成本市場占比約60%左右，可知，煤炭物流市場規(guī)模約11040億元，是超萬億的物流市場。

　　中國煤炭市場網研究部副總經理楊小敏

　　中國煤炭市場網研究部副總經理楊小敏在演講中表示，前三季度動力煤市場主要呈現三大特點，即需求增速放緩、供應先抑后揚和價格窄幅高頻波動。“整體來看，四季度將是一個需求為導向的市場，煤炭生產制約因素會減少，產能釋放也會加速，鐵路運能也相對寬松，動力煤供應將會平穩(wěn)增加。四季度煤炭需求增速將不及供應增速，供需將維持寬松的格局，整體預計四季度動力煤價格將會繼續(xù)呈現一個穩(wěn)中下行的走勢。”

　　中國煤炭市場網市場部副總經理李小龍

　　“秋冬焦煤價格將呈現平衡態(tài)勢。”中國煤炭市場網市場部副總經理李小龍認為，影響焦煤市場供需平衡不確定性因素增多，三、四季度焦煤價格仍呈現平衡態(tài)勢，會呈現區(qū)間震蕩的走勢，宏觀政策對于需求終端會有影響。據中國煤炭工業(yè)協(xié)會預測，中國煤炭市場增長空間巨大，至2020年我國煤炭需求量將達45-48億噸。加之受國內“控制東部、穩(wěn)定中部，開發(fā)西部”煤炭開采戰(zhàn)略的影響，煤炭開采將逐漸西移，進而帶來煤炭分布與運距的拉長，都將使物流成本持續(xù)高漲。

　　降本增效：G7為煤炭供應鏈注入“物聯網+AI”能力

　　G7大宗行業(yè)方案架構師閔捷在《物聯網+AI 推動大宗產業(yè)降本增效》主題演講中提到，煤炭行業(yè)正出現集中化、精細化、資產優(yōu)化三大結構性變化趨勢。為應對挑戰(zhàn)，G7持續(xù)用技術賦能傳統(tǒng)煤炭行業(yè)，結合行業(yè)洞察，給出了平臺化轉型的方向和煤炭行業(yè)降本增效方案，促進煤炭供應鏈的高效管理與運行。

　　G7大宗行業(yè)方案架構師閔捷

　　隨著企業(yè)精細化管理要求不斷提升，從坑口到廠區(qū)，從陸運到鐵運到水運——煤炭產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的“安全管理”成為企業(yè)的共同需求。“G7基于現有的百萬輛車輛行駛的大數據分析，通過AI+人工7x24小時實時干預，可以對國內大部分道路進行危險預警，提醒駕駛員在那些特定的路段需要進行高度注意，從而降低事故率。除此之外，還為重要節(jié)點的重要場景，如坑口、廠區(qū)等提供涵蓋AI攝像頭、高精尖定位智能設備、智慧園區(qū)在內的貨物安全管理方案。G7正通過技術手段降低貨車事故率，降低事故率帶來的是低賠付率，讓更多的保險公司允許貨車投保。在不增加成本的前提下，幫助企業(yè)提升人、車、貨的安全水平。”閔捷如是說。

　　山西晉煤集團運盛物流有限公司副主任李龍飛則以“運盛公司”為例，從生產經營情況、精細化管理、全方位安全管控和新興產業(yè)發(fā)展四個方面進行了分享。在李龍飛看來，推動煤炭行業(yè)發(fā)展，需擁抱先進技術。無車承運人模式作為一種新型貨運模式，在很大程度上為運盛公司的轉型以及進一步發(fā)展壯大提供了一個合理并且有效的途徑。“運盛公司結合企業(yè)發(fā)展實際情況，積極推進信息化平臺建設，在現有信息化水平的基礎上，加快無車承運信息平臺建設。自2018年運盛公司成立了物流電商交易中心，運盛智能物流協(xié)同平臺逐步運行使用，運友智聯物流平臺也將于今年10月上線運行，為公司發(fā)展無車承運人業(yè)務做實第一步。”在引進新型環(huán)保能源車型方面，據李龍飛介紹，目前運盛公司已與天津大學國家級甲醇燃料實驗室、陜西榆林碳氫研究院就“甲醇柴油雙燃料技術升級改造”進行合作，完成對10臺甲醇柴油雙燃料汽車技術升級改造，并全部投入試運行。

　　新模式：精細化管理提升煤炭流通效率

　　在圓桌對話環(huán)節(jié)，G7大宗行業(yè)總經理許亮與諸位演講嘉賓圍繞“如何通過精細化運營提升煤炭運輸效益”向與會嘉賓分享了G7的觀點。在許亮看來，精細化管理是煤炭行業(yè)大趨勢，通過精細化運營和精細化資產管理，進一步提升煤炭運輸效益。“面對煤炭運銷供應鏈運輸效率低下的現狀以及供應鏈形式繁雜瑣碎的特性,物聯網將成為改善優(yōu)化強而有力的工具，為其發(fā)展提供了新機遇。”