2025年，鐵路物流集團(tuán)鐵路運(yùn)量連續(xù)兩年突破9000萬噸大關(guān)，達(dá)9628.22萬噸，實(shí)現(xiàn)盈利7.05億元，完成全年目標(biāo)任務(wù)。其中，靖神鐵路完成鐵路運(yùn)量5225.68萬噸，較2024年增加102.83萬噸，實(shí)現(xiàn)開通7年連續(xù)增量，刷新歷史新高。

逆勢攻堅(jiān) 保供穩(wěn)量

聚焦“產(chǎn)運(yùn)銷一盤棋”戰(zhàn)略部署，鐵路物流集團(tuán)以調(diào)度集中指揮為樞紐，靠前對接集團(tuán)各礦企需求，深化與國鐵西安局、運(yùn)銷集團(tuán)及國鐵各交接站的協(xié)同聯(lián)動，形成多方信息共享與綜合研判機(jī)制，為全年完成內(nèi)部運(yùn)量6244.93萬噸提供堅(jiān)實(shí)支撐。在有效保障陜煤集團(tuán)陜北片區(qū)各礦產(chǎn)能釋放的同時(shí)，鐵路物流集團(tuán)積極采取量價(jià)互保、物流總包等措施拓寬貨源新渠道，推動外部接軌企業(yè)年度裝卸運(yùn)量達(dá)3383.29萬噸，增量443.47萬噸，創(chuàng)歷史新高。其中，通過開展“物流總包”“量價(jià)互?！睒I(yè)務(wù)降低企業(yè)物流成本，實(shí)現(xiàn)首年增運(yùn)600萬噸、增收8.3億元，有力支撐年度任務(wù)目標(biāo)完成。

延伸服務(wù) 發(fā)揮價(jià)值

以“營銷前置、持證賦能”為核心思路，鐵路物流集團(tuán)緊抓運(yùn)輸服務(wù)市場細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)增量，積極籌備并成功獲得國家鐵路局頒發(fā)的《鐵路運(yùn)輸許可證》，為打破單一運(yùn)輸服務(wù)模式，拓展線橋隧涵、通信信號、信息系統(tǒng)的運(yùn)用管理以及維修養(yǎng)護(hù)等業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。此外，利用靖神和榆橫線互聯(lián)互通內(nèi)部循環(huán)，以及與浩吉、包西鐵路多方向運(yùn)輸?shù)蔫F路網(wǎng)優(yōu)勢，為網(wǎng)線覆蓋外部企業(yè)提供涵蓋技術(shù)咨詢、線路改造專項(xiàng)方案制定、機(jī)車與司乘人員配置、運(yùn)輸交接流程設(shè)計(jì)的便捷接軌“打包”式服務(wù)。推動延長巴拉素礦專用線、小保當(dāng)?shù)V至楊橋畔徑路、可可蓋煤礦至閆莊則徑路等4條關(guān)鍵運(yùn)輸徑路順利開通。

強(qiáng)化調(diào)度 提升效率

鐵路物流集團(tuán)堅(jiān)持“分秒必爭、噸列必?fù)尅睂?dǎo)向，提前組織摸排各接軌礦企產(chǎn)量、鐵運(yùn)計(jì)劃、檢維修安排，統(tǒng)籌調(diào)整管內(nèi)車流分配，科學(xué)安排行車組織，確保配空車供應(yīng)及時(shí)到位，裝車發(fā)運(yùn)各環(huán)節(jié)緊密高效，推動年度運(yùn)量計(jì)劃按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。同時(shí)，有序組織“全天窗”維修作業(yè)3460余次，線路機(jī)械化清篩、搗固以及關(guān)鍵區(qū)段換軌施工共計(jì)210.05公里、道岔194組，保障線路設(shè)備質(zhì)量和通行能力，為實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)量持續(xù)高位運(yùn)行筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。